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支撑轴在锻后冷却过程中,存在上述三种内应力,总的内应力为三者叠加。当叠加的应力值**过强度极限,便会在锻件相应部位引起裂纹,冷却裂纹常常是在温度较低与塑性较差时发生。如叠加的内应力没造成破坏,冷却终了便保留下來,不锈钢支撑轴,称为锻件的残余应力。
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工件装挂方式对淬火冷却效果也有明显影响。要使淬火油流动通畅,并配备和使用好搅拌装置,才能得到更好的效果。提高所用淬火介质的低温冷却速度,合金钢支撑轴,往往可以增大淬硬层深度。在渗层碳浓度分布相同的情况下,采用低温冷却速度更高的淬火油,重庆支撑轴,往往获得更深的淬火硬化层,因此,采用冷却速度快的淬火油后,支撑轴价格,可以相应缩短工件的渗碳时间,也能获得要求的淬火硬化层深度。要求的渗碳淬硬层深度越大,这种方法缩短渗碳时间的效果越明显。
淬火后心部硬度过高:这类问题可能与所选介质冷速过快或介质的低温冷却速度过高有关。解决办法之一是改换淬火油来满足要求。办法之二是与淬火介质生产厂家联系,有针对地加入适当的添加剂来降低淬火油的中低温冷却速度。办法之三是改用淬透性更低的钢种。
淬火变形问题:淬火变形使不少工厂伤透了脑筋。按习惯,变形问题的解决通常要牵涉多个部门,解决的办法往往是综合措施。把引起变形的原因主要归结为冷却速度不足和冷却不均,并在此基础上提出了提高冷却速度并设法实现均匀冷却的解决原则方法。提高淬火冷却速度的措施,应用时只要合理选用相同作用方向的措施加上去。就可解决大部分锻件的淬火变形问题。比如,锻件的内花键孔变形,往往是所选的淬火油高温冷速不足,或者说油的蒸气膜阶段过长的缘故。提高油的高温冷速并提高油在整个冷却过程的冷速,一般就能解决内花键孔的变形问题。对于锻件,尤其是比较精密的锻件,选好用好等温分级淬火油是控制变形的措施。
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锻造用料主要是各种成分的碳素钢和合金钢,其次是铝、镁、铜、钛等及其合金。材料的原始状态有棒料、铸锭、金属粉末和液态金属。 金属在变形前的横断面积与变形后的横断面积之比称为锻造比。正确地选择锻造比、合理的加热温度及保温时间、合理的始锻温度和终锻温度、合理的变形量及变形速度对提高产品质量、降低成本有很大关系。